Spis treści:
Podróże koleją już od kilku lat wracają do łask w całej Europie. Coraz więcej turystów wybiera właśnie pociąg jako sposób przemieszczania się nie tylko wewnątrz kraju, ale też za granicą. Ułatwiają to kolejne międzynarodowe połączenia w ofercie kolejowych przewoźników. Dla wielu podróżnych nie bez znaczenia jest też aspekt ekologiczny. Według danych Europejskiej Agencji Środowiska, emisje CO₂ na pasażera w transporcie kolejowym są nawet pięciokrotnie niższe niż w przypadku podróży lotniczych. Zgodnie z tym trendem Unia Europejska inwestuje w rozwój sieci kolejowej. Jednym z najbardziej wyczekiwanych projektów jest nowe szybkie połączenie między Madrytem a Lizboną.
Pociągiem z Madrytu do Lizbony
Po raz pierwszy od 2020 roku, kiedy to hiszpański przewoźnik Renfe zawiesił obsługę nocnego pociągu Trenhotel Lusitania, stolice Hiszpanii i Portugalii znów połączy bezpośrednia linia kolejowa. Szybki pociąg skróci czas podróży z ponad dziesięciu godzin do zaledwie trzech. Nowa trasa została już zatwierdzona przez Komisję Europejską i ma zostać uruchomiona do 2030 roku. Termin nie jest przypadkowy. Właśnie wtedy Portugalia i Hiszpania będą gospodarzami mistrzostw świata w piłce nożnej.
W ramach tej samej inwestycji Portugalia buduje nową linię dużych prędkości z Elvas do Évory. Pierwsze odcinki mają być gotowe jeszcze w tym roku. 100-kilometrowy fragment pozwoli skrócić podróż z Lizbony do granicznego Badajoz z trzech i pół godziny do niespełna dwóch. W perspektywie kilku lat cała trasa, biegnąca przez Badajoz, połączy Madryt i Lizbonę w sześć godzin do 2027 r., a już trzy lata później – w zaledwie trzy godziny.
Udogodnienia dla turystów
Nowa linia będzie częścią większej iberyjskiej sieci kolei dużych prędkości. Najpierw połączy Madryt i Lizbonę, a z czasem również Lizbonę z Porto (w nieco ponad godzinę). Następnie siatka połączeń powiększy się o nowe trasy w kierunku Galicji i północno-zachodniej Hiszpanii.
Choć infrastruktura transgraniczna wciąż wymaga inwestycji — m.in. z uwagi na różnice w systemach zasilania i sygnalizacji — oba kraje są zdeterminowane, by zakończyć pierwszy etap jeszcze w tym roku. Politycy z obu stron wspierają projekt jako element walki ze zmianami klimatu i impuls dla współpracy gospodarczej.
Portugalia stawia nie tylko na kolej. Nowe międzynarodowe lotnisko w Alcochete, położone 40 kilometrów od Lizbony, ma zostać otwarte do 2034 roku. Zastąpi zatłoczony port lotniczy Humberto Delgado. Planowana jest również budowa trzeciego już mostu nad Tagiem – ma usprawnić dojazd z centrum miasta do nowego węzła komunikacyjnego.
Źródło: Euro News
Nasz autor
Mateusz Łysiak
Dziennikarz podróżniczy, rowerzysta, górołaz. Poza szlakiem amator kuchni włoskiej, popkultury i języka hiszpańskiego.
